角鋼板彈簧車懸架由回彈性無件結果導向核心部件和減震器等的部分組建，不同起著抗震、傳力和減振作用，進行影響力著達到車的穩定性性和控制性，問題到駕駛的安全性能性、燃料城市發展性、零核心部件用到年限、出口貨物齊全無損音樂和工做靠得住性。

     消防車鋼(gang)板(ban)彈(dan)(dan)簧(huang)的承載(zai)能(neng)力(li)(li)有限，若超負(fu)荷工作(zuo)在路(lu)況不(bu)(bu)好時會(hui)加速(su)(su)損壞。U形(xing)(xing)螺(luo)(luo)栓(shuan)或(huo)墊板(ban)邊緣附近的簧(huang)片(pian)工作(zuo)壓力(li)(li)最大，若U形(xing)(xing)螺(luo)(luo)栓(shuan)松動，中心點處工作(zuo)壓力(li)(li)最大斷面最小(xiao)，會(hui)導致早(zao)期斷損。使用中必須(xu)按規(gui)定(ding)力(li)(li)矩(ju)擰(ning)緊，并定(ding)期檢查。板(ban)簧(huang)損壞多(duo)由于疲勞(lao)損壞或(huo)塑性變形(xing)(xing)、彈(dan)(dan)性下(xia)降(jiang)等所(suo)致。其(qi)原因多(duo)為操作(zuo)不(bu)(bu)當(dang)，負(fu)荷不(bu)(bu)均行車(che)速(su)(su)度(du)過(guo)(guo)高、緊急(ji)制動、消防(fang)車(che)車(che)轉彎時車(che)速(su)(su)過(guo)(guo)高，以及片(pian)鄣潤滑(hua)不(bu)(bu)良、U形(xing)(xing)螺(luo)(luo)栓(shuan)和中心螺(luo)(luo)栓(shuan)松動等。

     消防車在使用中必須經常檢(jian)查，若鋼(gang)板(ban)彈簧(huang)片竄動、緩沖(chong)塊損壞，行駛中就(jiu)會出(chu)現斜扭的感覺(jue)，并有方(fang)向一面(mian)重、一面(mian)輕(qing)現象。尤(you)其(qi)前鋼(gang)板(ban)彈簧(huang)片竄動，方(fang)向跑偏(pian)比較(jiao)明顯。檢(jian)修(xiu)中注意(yi)鋼(gang)板(ban)銷磨(mo)損最大不得超(chao)過0.4mm。U形螺栓、螺母交叉均勻地按規(gui)定力矩擰緊，各(ge)片應清潔(jie)平整(zheng)無銹蝕，并且有良好的潤滑，發現異常應及(ji)時處理(li)。

     筒式減振常用機械故障有漏油和減振機關職能減小。減振工作中會不無效，在防火車機動車行駛務必飛機航程后，拿手摸各減振的變燙情況發生制作出辨別。若不變燙為徹底無效；環境氣溫抗腐蝕性較多時，環境氣溫低者機關職能低或缺油、損害。漏油情況嚴重會消除減振作用，缺油易加快和提升內部部零部件的損傷。無效基本都是密封性能圈損傷，壓縮機潤滑油從缸筒壁處上露，也可以專門的活動扳手打緊上蓋。拆換減振積極向上拉，需要重重的摩阻，若其摩阻一些或消除為無效，應更換件。

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