輪胎就是消防車的(de)(de)“腳”，保養(yang)它良(liang)好的(de)(de)運行(xing)就是保持作戰的(de)(de)高效，也減少輪(lun)胎(tai)影響消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)的(de)(de)油耗。實(shi)際(ji)上(shang)在日常保養(yang)中需要消(xiao)(xiao)防(fang)員自己(ji)動手解(jie)決一些小故障(zhang)，與前面(mian)和大家分享的(de)(de)自己(ji)更換(huan)消(xiao)(xiao)防(fang)車(che)冷卻液(ye)一樣(yang)簡單，輪(lun)胎(tai)上(shang)一些解(jie)決經(jing)驗可參考以下進行(xing)。

    1.外胎高強螺栓松脫

   消防車螺栓松(song)動很(hen)容易使(shi)輪(lun)胎(tai)飛(fei)出引(yin)發交通事故(gu)發生。當(dang)消防車(che)在行駛時，尤其是路況差的道路上出勤作戰，輪(lun)胎(tai)振動大引(yin)起螺栓松(song)動機率(lv)會很(hen)高。所以消防員應(ying)每(mei)月(yue)緊固一次，注意緊固時要(yao)幾個螺栓同(tong)時進行，力(li)度均勻，否則可(ke)能會造成輪(lun)胎(tai)的不(bu)平衡(heng)性。

    2.真空輪胎空氣壓力測量方法

    消防車氣(qi)壓(ya)高或低都會影響到(dao)消(xiao)防(fang)車(che)正常(chang)行駛，而且(qie)加(jia)大(da)油耗(hao)。高時振動大(da)，制(zhi)動性不(bu)好(hao)；低時磨損快，容易引(yin)起胎面老化，出(chu)現裂(lie)口，導致爆胎。消(xiao)防(fang)員可根據(ju)環境和天氣(qi)的不(bu)同進行調(diao)節（夏季降壓(ya)，冬(dong)季充(chong)足），如感覺不(bu)出(chu)，可按說明書上標定氣(qi)壓(ya)用輪胎測(ce)壓(ya)計檢查，切不(bu)可在超出(chu)正常(chang)范圍外(wai)長時間行駛作戰。

    3.工作輪轂罩

    消防車裝(zhuang)卸(xie)(xie)輪轂時要(yao)注(zhu)意，如(ru)用(yong)力過猛可能導致輪轂罩扣齒損(sun)壞(huai)，如(ru)安(an)裝(zhuang)不牢容易造成(cheng)丟失，更重(zhong)要(yao)的(de)是輪轂罩關乎(hu)消防(fang)車行(xing)駛的(de)平(ping)衡和(he)油耗。所以，在維修(xiu)保養輪胎時，輪轂罩拆(chai)卸(xie)(xie)最好自己(ji)操作，減少拆(chai)裝(zhuang)過程(cheng)中受損(sun)。

    那些一般控制單純，卻更更容易忽略，特別與達到火災車油耗與的安全關于 系，因為達到火災員在護膚車體時也沒有要忘掉，僅僅只有那些小的關鍵點加著才能夠使之性能指標更良好的。

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